京雄城际新机场站主体完工,地下二层站台层,设置2台6线。京雄城际新机场站主体完工,地下一层站厅层工人正在施工。京雄城际新机场站主体完工,地下二层站台层。京雄城际新机场站主体完工,地下二层站台层。京雄城际新机场站主体完工,地下二层站台层工人正在施工。京雄城际新机场站上方就是机场停车楼,工人在机场停车楼施工。 责任编辑:闫宏亮

平昌冬奥会在媒体运行这一环节的确没有体现出与国际接轨的一面,主新闻中心位于平昌,而媒体村在江陵,两地相距45分钟车程,还经常堵车。更要命的是,媒体巴士司机基本不会英语,车上也不配备志愿者,沿途不报站,站点车牌无明确指示这是哪一站,往返两趟班车的站牌居然在百米开外(且无人指引)。加上广为诟病的冰上项目裁判判罚尺度不一,对东道主有偏颇之嫌等问题,也为这一届在韩国举办的冬奥会减分不少。